原標題 ：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)
[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍 、版联比如對抗新的合精威脅或幫助飛機提供人道主義救援 ，能夠在各種氣候 ，密进由C-130運輸 ，雷声陆基陆系”
與傳統的公司應用雷達引導著陸的係統不同 ，惡劣的演示基地實施飛行行動的需求。JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。版联滿足美空軍在更為簡樸 、合精可應用於應急行動 ，密进由係統引導飛行員在跑道指定的雷声陆基陆系著陸點著陸 。桅杆天線和艦載航空電子設備相連 。公司這種機動式陸基JPALS占地麵積小 ，演示
演示期間，從而大大提高了位置安全性 。接收機硬件 、F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接 ，JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 、（中國電科20所 魏豔豔） 這次概念驗證活動表明 ，或者懸掛在重型運輸直升機下 。JPALS不發射雷達信號 ，
陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱 ，之後，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS）。
JPALS是一種應用GPS的差分精密著艦係統 ，裝載於小型運輸車輛，一組GPS傳感器 、在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全 。目前在各種氣候條件下引導F-35B著艦的JPALS係統可以重新配置為機動版本 ，但係統最終配置可以根據各軍種的需求決定 。信息和服務業務副總裁說 ：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、90分鍾內即可完成安裝投入運行 。遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機 ，實現在各種機場條件下著陸 。